11 kW vs 22 kW laadpaal: Welk vermogen kiezen?
Welk laadvermogen moet u kiezen voor uw laadpaal thuis? 11 kW driefasig is de absolute standaard in België, maar in sommige gevallen kan 22 kW of zelfs 7.4 kW enkelfasig interessanter ser. In deze technische gids analyseren we de laadtijden per accugrootte, de impact op uw zekeringkast, de nodige kabelsecties en de Fluvius netverzwaringstarieven.
Belangrijkste inzichten:
- 11 kW driefasig is de meest efficiënte en toekomstbestendige keuze voor particuliere woningen.
- Een 22 kW laadpaal is vaak overbodig omdat de meeste wagens een interne AC-limiet van 11 kW hebben.
- Voor een 11 kW installatie is een koperen 5G6mm² XVB-kabel vereist volgens de AREI-normen.
- Een driefasige netverzwaring bij Fluvius verhoogt uw laadcomfort aanzienlijk.
De Technische Berekening van Laadsnelheid
De maximale laadsnelheid van uw elektrische auto wordt bepaald door de zwakste schakel in de keten: uw elektriciteitsaansluiting, het laadstation, de laadkabel of de onboard charger (interne lader) van de wagen zelf.
Het laadvermogen (P) wordt als volgt berekend:
- Enkelfasig laadvermogen: $P = V imes I$ (bijv. $230 ext{ V} imes 32 ext{ A} = 7.36 ext{ kW}$)
- Driefasig laadvermogen: $P = V imes I imes sqrt{3}$ (bijv. $400 ext{ V} imes 16 ext{ A} imes 1.732 = 11.08 ext{ kW}$)
1. Enkelfasig Laden op 7.4 kW (1x32A)
Veel oudere Belgische woningen beschikken over een enkelfasige aansluiting van 230V (meestal 40A). Zonder uw aansluiting te verzwaren, kunt u met een slimme laadpaal op maximaal 7.4 kW laden. Dit is ruim voldoende om een gemiddelde EV van 60 kWh in één nacht (ongeveer 8 uur) volledig op te laden.
2. Driefasig Laden op 11 kW (3x16A) — De Gouden Standaard
Dit is de meest efficiënte en aanbevolen opstelling. Vrijwel alle moderne elektrische wagens (Tesla, BMW, Audi, Hyundai, BYD) zijn uitgerust met een 3-fasige boordlader (onboard charger) van maximaal 11 kW. Hiermee laadt u een 60 kWh batterij in 5,5 uur op. Deze belasting (16 Ampère per fase) is uiterst gebalanceerd en past uitstekend op een standaard driefasige aansluiting van 3x400V+N (25A) zonder overbelasting.
3. Driefasig Laden op 22 kW (3x32A) — Max AC Snelheid
Een 22 kW laadpaal laadt uw auto twee keer zo snel op, maar vereist een zware aansluiting van 3x32A (400V). Let op: slechts een zeer beperkt aantal wagens (zoals de Renault Zoe, oudere Tesla Model S/X, of auto's met een optionele 22 kW boordlader zoals de Porsche Taycan of Audi e-tron) kan dit vermogen opnemen. Heeft uw auto een 11 kW boordlader? Dan zal hij aan een 22 kW laadpaal alsnog slechts op 11 kW opladen.
| Laadvermogen | Benodigde Aansluiting | Aangeraden Kabeldiameter | Laadtijd (75 kWh batterij) | Netbeheerder Verzwaring Nodig? |
|---|---|---|---|---|
| 3.7 kW (Enkelfasig) | 1x16A (230V) | 3G4mm² XVB | ~ 20 uur | Nee (standaard in elk huis) |
| 7.4 kW (Enkelfasig) | 1x32A (230V) | 3G6mm² XVB | ~ 10 uur | Nee (load balancing vereist) |
| 11 kW (Driefasig) | 3x16A (400V+N) | 5G6mm² XVB | ~ 6.5 uur | Ja (indien momenteel enkelfasig) |
| 22 kW (Driefasig) | 3x32A (400V+N) | 5G10mm² XVB | ~ 3.5 uur | Ja (altijd zware verzwaring nodig) |
De 3x230V Netwerk Anomalie in België
In sommige oudere Belgische steden (o.a. delen van Gent, Antwerpen en Brussel) ligt er een verouderd 3x230V elektriciteitsnet zonder neutraalgeleider (N). Dit is een grote uitdaging voor driefasig laden. Omdat de meeste wagens een neutraal nodig hebben om driefasig te kunnen laden, zal de auto simpelweg weigeren te laden of slechts enkelfasig laden op een laag vermogen. De oplossing? Een zware isolatietransformator (kosten: € 800 - € 1.200) die een virtuele neutraal creëert, of u moet tevreden zijn met enkelfasig laden op 7.4 kW.
Hoe Vraagt u een Netverzwaring aan?
Indien u wilt upgraden naar 3x400V+N + 25A (17.3 kW bruikbaar vermogen), dient u een dossier in te dienen via de website van uw lokale netbeheerder (Fluvius voor Vlaanderen, Sibelga voor Brussel). De kosten hiervoor bedragen bij Fluvius gemiddeld € 370 tot € 850, afhankelijk van of de voedingskabel in de straat al voldoende aders bevat en er een nieuwe digitale meter moet worden geplaatst.
Veelgestelde vragen over dit onderwerp
A: De netbeheerder Fluvius rekent hiervoor vaste tarieven aan. Het ombouwen van een standaard enkelfasige aansluiting naar een driefasige 3x400V+N (25A) kost gemiddeld € 370 tot € 850 (inclusief de installatie van een nieuwe digitale meter). De elektricien moet daarnaast uw zekeringkast intern aanpassen.
A: Op een oud 3x230V netwerk (vaak aanwezig in stedelijke gebieden in Brussel en Oost-Vlaanderen) is er geen neutrale geleider aanwezig. U kunt hierop driefasig laden op maximaal 7.4 kW, of u moet een dure isolatietransformator (± € 800 - € 1.200) plaatsen om 11 kW laden mogelijk te maken.
Vind een laadpaalinstallateur in uw regio
Wilt u direct weten hoeveel de installatie van een smart wallbox kost voor uw oprit of garage? Vraag gratis en vrijblijvend 3 tot 5 offertes aan van gecertificeerde specialisten.
Vergelijk Offertes ➔